别吵吵了,领克03+压根儿就没把你放在眼里

  • 日期:08-27
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如果你在意大利开一家维修店,你应该比在中国最繁华的街道上开一家餐馆赚更多的钱。

这可能是我对今年意大利汽车质量控制的最有偏见的评价。但你必须问我最喜欢哪辆乡村车,我的答案也是意大利。无论是昂贵的超级品牌还是经验丰富的菲亚特,他们在产品设计方面的美感总是让我想停下来。

这是汽车文化甚至工业设计文化的力量。你被它的魅力所吸引,可以忍受并接受它的缺陷。

在汽车行业,文化和商业似乎正好相反。依靠文化魅力吸引消费者是一项长期而艰巨的任务,只需直接追求最大利益,只需要使产品的性价比,价格比即可。这导致了几十年来自主品牌的发展,很难培育自己的汽车文化。

在力克03+出现之前,这种情况可能会发生变化。

事先陈述:我已经没收了克的钱,其实我没有接触克。我写这篇文章并不想为一些商业项目做出贡献。我只想简单地分享我对力克03+的一些看法,因为他知道力克不缺水军。

好的,让我们继续讨论主题

领克03+的意义何在?

力克03+的到来让消费者谈论它。有很多人吹嘘它,它不再是少数。但是,我还没有看到关于03+脉冲的评论,所以我写了这篇手稿。

力克03+是一款强调“性能”的产品。对于力克品牌,其直接目的是将“运动,表现”等标签刻入品牌的基因中。市场上确实有一些性能车,但对于中国车来说,力克03+确实是第一个开放的。这也是我个人认可的一点。

也许这是商业上的考虑,或者构建力克03+的人有一个更雄心勃勃的目标。但我们无法判断力克03+是纯粹的商业产品。它的市场非常小。 20万元以上的净传输价格使其未来市场更加悲惨和勇敢。我们并没有勇气花费超过20万人成为第一个吃螃蟹的人,但如果我们从商业角度出发,那么建造力克03+只是为了取悦他们是太过分了。

因此,在我看来,Kay 03+的领导者或多或少地创造了中国汽车运动文化的色彩。我说它更直接。力克希望通过力克03+等产品将自己的品牌写入中国汽车发展史。尽管力克一直强调吉利作为合资品牌,但是谁规定中国公司不能与中国公司合资?

这样做能给领克带来什么好处?

宝马和梅赛德斯为何能够跻身奢侈品牌市场?真的没有可以超越其产品的型号吗?显然不是。宝马和梅赛德斯 - 奔驰拥有强大的汽车文化,这种优质赋予了他们其他品牌无法比拟的优质能力。这就像古董市场中同样稀有的文学和书法绘画的价值。很难超过青铜的价值。从意识形态的角度来看,两者并不是一个层次。

这似乎是对领子意义的一种兜售,领先者能否达到宝马梅赛德斯 - 奔驰的水平?坦率地说,害怕活着就足够了!除非宝马和梅赛德斯自给自足,否则他们之间的差距将永远存在。然而,种植树木的最佳时间是十年前,其次是现在。现在没有做的一些事情将来会变得越来越大。

我们说现实,如果力克03+的成功,力克将成为中国高端车型市场中唯一的运动品牌,其商业价值并不算太大。力克03+的领导者失败了,它仍然可以成为中国汽车性能门槛的领导者。力克还拥有市场营销资金。对于一家公司来说,单一产品的失败就是反馈,战略上的成功是长期的。对于力克来说,力克03+的到来是稳定的销售。

我造我的车,与你何干?

由于没有销售压力,力克03+的团队自然能够放弃大型车队。他们非常清楚自己的使命是什么,并创造出可以写下故事的产品。至于你所说的汽车零部件城市风格,发动机参数和零分数结果.力克03+将尽力而为,但它不会被用作参数车。

事实上,如果你是一辆具有一定经济基础并且已经玩过一些高性能汽车的汽车,你会发现力克03+只是在寻找那些不了解汽车的人。但你不能站起来否认它是一款性能跑车。因此,我在互联网上看到了很多评论和黑色草稿,力克忽略了它。我没想到会自己卖掉一些,你很担心.

好吧,让我猜一下力克03+团队的真实想法:我造我的车,与你何干?

写在最后:力克03+即将上市。我今天没有谈论它的设计,参数和配置信息。主要原因是我不建议你买这个东西。如果你只是想尝试一下,而且风很大。在这种情况下,您可以购买更改。当然,我不是说黑领克03+,只是认为现阶段的领导者还不成熟。总而言之,无论好坏,力克03+都是国内汽车爱好者值得记住的产品。这就是我想表达的。